标准型汽车衡

采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。 焊接采用二氧化碳气保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多秤台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便， 秤体永不颠覆。
上述整体及局部的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。